? ? ? 濱海城市的4月細雨朦朧，位于廣東珠海北站的寶龍地產(chǎn)建設(shè)項目現(xiàn)場，矗立在現(xiàn)場塔機依然一片繁忙。
? ? ? ?在施工現(xiàn)場的北側(cè)角，有一座18平方米的微型操作間，干凈明亮的操作間內(nèi)一臺富有現(xiàn)代高科技感的操作臺格外引人注目，一位留著馬尾辮，長相清秀的女子坐在操作臺上一絲不茍的眼觀高清五屏顯示器，按照對講機傳出的指令聲，雙手放在座位兩端的操作桿，認真有序的調(diào)整擺動著……
? ? ? ?這位認真工作的女將名叫唐蓉，是一名駕齡3年的塔機司機，她正與施工現(xiàn)場的吊車指揮正緊鑼密鼓地配合完成當天的吊裝任務。
沒曾想到的體驗
? ? ? ?唐蓉是在3月中旬從別的工地調(diào)入到珠海北站寶龍項目，調(diào)入工地前她就聽說珠海北站有個好用的新科技，帶著好奇心，唐蓉隨著同事來到無人塔機遠程操作間，看到遠程駕駛倉她感到既新潮又神秘。
? ? ? “這臺駕駛艙很容易上手?！碧迫卣f道：“不到20分鐘我就學會了，連續(xù)用了10多天，和在塔上操作沒有什么區(qū)別，工作環(huán)境還能這么好，這是我從來都沒有想過的事！”說到這里，唐蓉露出喜悅的微笑。
? ? ? ?原本在塔上的工作前檢查，如限位器，鋼絲繩，金屬結(jié)構(gòu)，實時風速……在遠程駕駛倉也能一一進行排查。
? ? ? ?工作時，駕駛司機可在駕駛艙內(nèi)通過高清五屏，全方位直觀顯示掌握吊機起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、力矩等現(xiàn)場吊裝情況，還可通過塔機吊臂高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度以及重量、風速等精準數(shù)據(jù)變化，對安全駕駛及操作進行安全預判和準確操作，同時對相關(guān)異常數(shù)值進行預警報告，為安全施工提供了強有力的安全保障。
? ? ? ?唐蓉介紹說，這個遠程駕駛艙控制塔機與在塔機駕駛室的操作模式是完全相同的，不影響原有操作習慣，用著順手，與現(xiàn)場指揮遠程配合起來，操作準確，默契十足。
剛?cè)岵呐畬?/strong>
? ? ? ?告別風吹雨打，告別高溫曝曬，告別攀高云塔，唐蓉感慨的說：“現(xiàn)在工作是安全放心很多，可以把更多的精力在吊裝工作中，工作時長和效率還增加了?！?/p>
很難想象塔吊司機這個“上天入地”的高危工種，眼前的這位頗有些害羞的女子是如何克服高空恐懼的，現(xiàn)如今果敢剛毅的唐蓉已是建設(shè)工地塔機司機的“熟練手”。
? ? ? ?談起唐蓉第一次跟著師傅爬塔機的模樣，她說至今還清晰記得，身體吃力不說，感覺怕的心都要跳出來，真的是想哭，爬到中間就想放棄了，好在師傅不斷鼓勵她，她逐漸鼓起勇氣成功到達駕駛室。
? ? ? ?“登塔吊最重要的是手抓牢，腳踩穩(wěn)，朝著塔吊頂向上看，雙腿就不會那么發(fā)軟了?！彼C司機每一次作業(yè)前安全防護用品定要佩戴齊全，每一層高都是小心翼翼，不敢有任何閃失，“生產(chǎn)無小事，一出就大事！”唐蓉感觸地說道。
? ? ? ?每一次的高空作業(yè)都是一次冒險，塔機作業(yè)高度也會根據(jù)建設(shè)任務不同不斷調(diào)整，唐蓉負責塔機作業(yè)任務最高點達100米高；高空駕駛連續(xù)工作達7天；塔機高空駕駛室披星戴月，工作連續(xù)10多個小時都是常事；不能多喝太多水，否則會有很多不便……
? ? ? ?科技改變未來?，F(xiàn)如今騰暉無人塔機智控系統(tǒng)對于建設(shè)者來說省心既安心，無需冒險就能高效完成每日工作任務。對于建設(shè)項目來說，更是實現(xiàn)了項目建設(shè)全過程安全管控，施工現(xiàn)場高質(zhì)量作業(yè)，生產(chǎn)效率大幅度提升。